今（10）日，忠县“水上公交”——新“渝忠客2180”客渡船完成建造并顺利开展初度下水试航。这艘承载着沿线众人13年出行驰念的客运船舶，经全面升级后将进一步栽种震动安全水平与客运劳动才调，为沿线菜农及众人出行提供更坚实的民生保险。

新“渝忠客2180”客渡船试航，海巡艇现场驻扎巡航。

“渝忠客2180”是走动重庆忠县县城和洋渡镇之间的客运船，该船单程航程约30公里，每次震动需要两个小时傍边，因为每天载着沿江两岸靠种菜为生的农民出行，因此被称为“背篓汽船”。

“渝忠客2180”客渡船自2012年插足运营以来，已在长江忠县段劳动13年，是当地临了一条“水上公交”航路。比较客车空间有限且不允许佩戴背篓、箩筐和活禽，渡船的船面提供了迷漫的空间。值得一提的是，船票从4元到12元不等，多年来未加价。

该船凭借独到的民生劳动属性成为网红航路，灵验带动了沿线农产物输送与众人出行。为称心日益增长的客运需求、改善菜农营运要求、强化震动安全保险，新船于2025年4月底起首建造，本日初度下水试航。

在船舶建树全历程中，重庆海事局靠前劳动，与船方屡次召开安全相助会，科学制定通航保险有缱绻，并通过现场督导、线上疏浚等多种格式，不竭跟进金龙船坞建造进程，实时掌捏工程节点；同期，积极与上司部门对接相助，定名“新渝忠客2180”。

新“渝忠客2180”客渡船。

试航时辰，海事监控分中心依托智管平台、VHF（甚高频无线电话）、AIS（船舶自动识别系统）等信息化系统，对相干水域震动船舶推行辛勤精确管控；海巡艇现场驻扎巡航，指示过往船舶延缓隐没，全程保险了新船试航安全有序。

“固然对老船有些不舍，但新船更大，老东谈主乘坐更安全，空间更明朗，不错放更多的篮子背篓，看到这些我也特殊快活。”“渝忠客2180”船主秦大益说，但愿新船早点插足使用，肤浅沿江的老庶民出行。

“渝忠客2180”搭伙东谈主曹利芳默示，船固然换新了，但票价不变，对乘客的劳动也不会变，以后会更好地劳动乘客，赓续督察沿江的长辈乡亲安全出行。

上游新闻记者 黎静 重庆海事局供图